天津，是中国四大直辖市之一、重要的国际港口城市。紧邻首都北京，空运、海运十分便捷。生产“图腾” （TOTEM）牌自行车的“金轮”集团，就座落在这座美丽的城市。

“金轮”公司，具有20年的生产历史，拥有 5亿固定资产，下属 3 个总公司，9个子公司，26个分厂，46条生产线，4500多员工，占地面积近 30 万平方米，建筑面积 15 万平方米，年产值达 10 亿人民币，是中国自行车行业的龙头企业。

金轮公司始终坚持“质量第一、诚信至上”的经营理念，科学布局整车生产流程，从严管理各个生产环节。

高频焊管厂：有4条生产线，年产能达24000吨优质管材。采用国内外先进的高频焊管设备和固态高频机组，保证产品的椭圆度不超过0.03MM，产品质量在全国同行业处于领先水平。

架叉零件厂：主要生产“五通”、中截头、叉立管等架叉零件。“五通”采用挑丝工艺，确保了产品同心度，使整车的机动性能大为提高。

钢车架、前叉厂：全部引进日本及台湾的生产设备，有近40条生产线，年产能达450万套，是国内名列前茅的钢车架生产制造基地。其中，尤以异型山地车的研发制造闻名全球。

铝合金车架厂：有6条生产焊接线，年产能达75万套。设备全部由台湾进口，产品全部通过欧盟EN标准、美国CPSC标准和日本的JIS检测标准。大型的T4/T6热处理炉，保证了产品的强度，在中国自行车行业首屈一指。

避震前叉厂：有2条组装生产线，年产量240万支。引进台湾全自动无芯研磨机，保证了避震前叉内角管的椭圆度、光洁度和避震前叉的弹力顺畅度。同时，引进深圳力劲400T大型压铸机，保证了铝外角全部自给自足。

车把厂：有四条生产线，可年产车把100万套、品种达上百种。

轮盘厂：通过并购重组了台湾的名牌企业“达康”， 形成2条组装生产线，年产曲柄轮盘1200万套，质量居世界先进水平，深受美国和欧盟国家的欢迎。世界名牌自行车如美国的TREK、德国的宝马，都选用这一产品进行配套。

鞍座厂：可生产自行车、电动车鞍座180多种，年产达1000万套；集注塑、发泡、刻板、印花、刺绣为一体的生产制作流程保证了产品的品质。强大的研发队伍每年几百种新产品的推出领先市场前沿。其中使用碳纤维材料制作的高档产品，可与世界名牌鞍座媲美。

烤漆厂：引进台湾16条自动烤漆流水线，其中静电喷涂为日本蓝仕，达到国际先进水平。部分涂料为自主研发生产，产品质量达到国际环保标准。

组装厂：有8条组装生产线。年产能200万台。引进荷兰机械轮圈自动校正机,保证了车圈圆度受力均衡，骑行更加轻快省力。

电动助力车厂：有2条组装生产线。年产12万台。

健身器材厂：有2条组装生产线。年产10万套。

集团生产的主要零部件全部自主研发生产，保证了架叉的高质量和材质的一致性，提高了整车的安全系数。其一条龙式的生产流程，在中国同行业居领先地位，形成了享誉中外的民族品牌。

质量检测中心：设备齐全，手段先进，对于各类管材和零部件的硬度、精度、负重振动、抗疲劳性及耐腐蚀性，进行定期、定性检测和把关，防止了生产流程中的各种暇疵与疏漏。

零件库与成品库面积达上万平米，每天的出库量达30多个集装箱，由这里发往天津港，运往世界各地。

金轮集团有一支高素质的技术研发队伍。早在1987年建厂初期，就成立了由国家批准注册的自行车研究所。这个研究所在天津市同行企业仅此一家。公司大量引进高素质人才，截止到目前，在金轮集团从事技术创新与研发的人员达到200人，其中大专以上学历占72%，有高级职称的8人，中级职称的有178人。金轮还聘请20多名行业专家和大专院校的教授作为集团的技术顾问,组建了实力雄厚的技术资源库和研发智囊团。

“金轮”集团紧跟世界自行车技术的发展潮流，筹措上亿元资金，多次进行技术和设备的更新改造，使技术设备达到了国际先进水平，加快了产品更新换代，促进了资源优化配置。2004年，企业通过了ISO9001：2000质量认证； 2004年至2005年，被评为中国重点行业效益十佳先进单位；2005年，被评为中国自行车行业最具影响力品牌称号；2006年，被评为 “中国机电产品进出口商会推荐品牌先进企业”。

金轮集团以天津大学、天津美院和天津自行车协会研究中心的信息技术情报为依托，将产、学、研有机地结合起来，为企业的技术发展提供依据，为新产品的设计提供总体的构想。不断吸纳新工艺、新技术、新材料、新产品，研发出上百个拥有自主知识产权的新品，其技术含量已达到世界同类水平，从而赢得了高端客户的订单，获得了技术创新产品带来的市场份额，取得了较高的利润和良好的社会效益。

这些年，金轮集团坚持自主创新，先后开发了山地型、保健型、减震型、运动型自行车共14个系列、近千个品种，靠着科技含量高、花色品种多，金轮的产品出口到日本、韩国、美国和欧洲等近百个国家和地区。