现在市场上的各种车辆节油器从节油原理上来说,分为油、电、气三大类。现在分析各类产品的基本原理及弊病:
以油为节油基本原理的产品主要有:节油贴、节油棒、外夹型节油器、接入型节油器、燃油添加剂等。“节油贴”是以一般用途的软体低磁性材料包裹在油管上,并被说成是所谓的能将流经被包裹段的燃油磁化产生燃油组织细化的作用;但是,这种产品的技术参数根本就不能达到改变燃油分子组织的能量,磁强一般为500—2000GS左右,根本无法形成节油效!此产品可定义为概念产品,没有实际节油效果;
“节油棒”是将装有磁性钢珠的长圆柱型筒体放入油箱内,并被说成是能在油箱内通过磁体的磁场磁力线可以逐渐将整个油箱的燃油的分子磁化,使之形成单分子结构而改善燃油的燃烧性能达到节油目的;但是,稍懂磁场原理的人便知道,任何形式的磁体的磁场的磁力线延伸都有一定的范围,根本不可能作用到整个油箱的燃油,改善整个油箱中燃油组织的说法根本无法立足。所以,此类产品可以定义为概念产品,没有实际节油效果;
“外夹型节油器”是将分别带有一定磁性能量的磁体相对应的平行固定在车辆燃油进油管的外壁上,这样,在两磁体之间便形成了一个磁场,而燃油进油管中的油料正好要全部流经这个磁场到达燃烧器,所以燃油被磁场磁力线作用而产生一定的组织变化。但基于燃油能够被磁裂解的基本条件,这种结构的产品由于结构设计的限制,在综合性能上非常难以达到实现对燃油进行完全磁裂解的基本要求(磁强度、磁极间距离、油料流量大小等),即便使用很好的磁性载体,也难以实现稍大排量车辆的燃油完全裂解,最好效果也只能在1.2排量以下的车辆上有一点节省,但不会明显;所以,这种节油器也只能是界定为一种小排量车用节油器。而且现在市场上的同类产品因一味追求低成本,连磁强都远远达不到基本能量参数要求,更不用说有实际节油效果了;
“燃油添加剂”是一种化学添加剂,他主要功能是能自动清理积碳、减少油路杂质对油路的堵塞,促进燃油正常喷射并燃烧。这样,同时也有一定的节油功效,但属于非常微小的节油量,几乎可以忽略不计;并且,由于是化学物体,长期存留在油路及油箱和发动机中对这些部件都会产生一定的腐蚀作用。