电动小汽车买什么比较好 新能源汽车推荐

今天我们为大家推荐四款亲民的电动汽车，在国家各项政策都持续利好的情况下，也许是时候尝试跨入电动时代了。

虽然目前汽车市场仍是燃油车的天下，即便火爆的新能源汽车也以混动为主，但是我们还是不能忽视电动汽车的快速发展。无论国家还是地方都对购买电动汽车的消费者给予了各4.5-5.5万元的补贴。在北京，除了对购买电动汽车的消费者取消摇号政策外，购置税全免政策也使得电动汽车看似高高在上的售价得以降低。本文为您推荐的四款电动车，它们的价格在补贴后只是相当于一部合资中级车，只要您有合适固定的地方充电，基本就不会有任何后顾之忧了。

推荐车型：比亚迪秦EV300

官方指导价：22.98-30.98万元。

2016年3月31日，比亚迪宣布秦EV300和比亚迪e5两款电动车上市，售价区间为：22.98万-30.98万元。以北京市为例，该车可享受国家补贴5.5万元，地方补贴5.4万元，共计10.9万元，补贴后售价区间为15.08-20.08万元。

比亚迪秦EV300定位为紧凑型轿车，车身架构采用承载式车身，提供三种不同样式轮毂，轮胎规格为205/50R17。整车尺寸相对同级车型显得中规中矩，车身长宽分别为4740*1770*1490毫米，高度小幅调整相比现款增加10毫米，轴距为2670毫米。

比亚迪秦EV300外观前脸有所改变，增加了前中网的蓝色涂装，并且将快充与慢充接口全部集成在了车头处，改变了以前中网的线条。刀锋状前大灯造型加入了LED日间行车灯，进气格栅采用镀铬装饰条，流线型车身及上扬式腰线设计突显运动感。轮毂造型提供三款样式，其中一款采用了的七辐式设计，轮圈直径为17英寸。

此外，中控台嵌入的8英寸触摸屏具备多媒体、GPS导航功能。比亚迪作为较早考虑车内空气质量的中国品牌，在这款新车上还加入了PM2.5绿净系统。

动力方面，秦EV300配备了一套纯电动系统，其电动机最大功率为218马力（160kW），并匹配有磷酸铁锂电池组。据悉，新车0-100km/h加速时间为7.9秒，续航里程（参配、图片、询价）为300公里。

推荐车型：北汽新能源EU260

官方指导价：25.49万元。

2015年11月20日，广州车展（微博）北汽新能源带来了旗下最新产品EU260，该车采用纯电动驱动，最大续航里程将会在260km之上，售价为25.49万元。

外观方面，新车造型和绅宝D50（参配、图片、询价）类似，前格栅采用了蓝色装饰，车身尺寸方面，其长宽高分别为4582*1794*1515mm，轴距为2650mm，整备质量为1583kg。

动力方面，该车搭载电动机的最大功率为136马力（100kW），峰值扭矩为260Nm，最高车速为140km/h，电力方面新车采用三元锂离子电池组，电池容量为41.4kWh，续航里程为260km之上，等速行驶可达350km。

北汽方面表示，该车还具备快充、慢充两种充电模式，快充30分钟可充80%。该车还具有电池寿命管理系统，实现过充过放、高温高寒等电寿命保护，能有效延长使用周期。官方表示行驶60万公里后电池能仍保持在80%之上，而能量回收系统则能够使续航里程更长。

推荐车型：吉利帝豪EV

官方指导价：22.88-24.98万元。

2015年11月18日，在2015广州车展前夕，吉利汽车全新电动车——帝豪EV宣布正式上市，官方售价22.88-24.98万元。该款电动车最大功率输出为95kW，最大扭矩为240Nm，最高车速为140km/h，0-50km/h仅需4.3秒，综合工况续驶里程为253km，60km/h等速巡航状态下的续航里程达330km。

帝豪EV造型仍然延续了汽油版年轻时尚的风格，但在细节方面进行了调整，前脸格栅采用了靛蓝色新家族式回纹盾形设计，鸥翼式前保增加的靛蓝饰条，以及翼子板和油箱盖上的EV标识，都明显地表露了电动汽车身份，两侧车身还添加了蓝天风格拉花，全车看上去更加时尚、环保。

内饰上，帝豪EV色调以黑色为主，全黑皮质座椅加入了靛蓝皮质包边，再加上银色装饰条的搭配运用，不仅提升车辆整体的质感，更显舒适、大气，尽显EV的独特魅力；7寸炫彩智行组合仪表、造型前卫的档把、多功能运动方向盘等，更突出了电动版车型所特有的科技感。

动力上采用了三元锂电芯，蓄电量为45.3kwh，电机最大功率输出达95kw，最大扭矩为240Nm，最高车速为140km/h，0-50km/h仅需4.3秒，综合工况续驶里程为253km，60km/h等速续航里程达330km。另外，帝豪电动车符合充电国标，配备了五种充电模式，其中在慢充模式下仅需14个小时即可达到满电状态，专用快充设备仅需48分便满电。随着限购、限牌、限行等压力的不断增强，新能源的发展必将越来越火热，在国家政策重重利好之下，帝豪电动车的推出正是市场所驱，未来前景诚可期。

推荐车型：东风日产启辰晨风

官方指导价：24.28-25.68万元。

第一眼看到晨风的时候，让我想起了日产骐达，但仔细一看，其实也没有任何一个细节可以证明两者相似。本来这两款车型从出身到产品定位都不完全一样。虽然两厢车的车型结构让我产生了莫名的亲切感，但晨风的整个外观处处都充满了未来感。晨风的车身尺寸达到了4467mm/1771mm/1549mm，从数据上略微超越了同门的R50。但由于电池组的存在，这款车的重量达到了将近一吨半，对于紧凑车型来说，这已经很重了。

来到车内，感觉整体的氛围又回归到了现代，眼前的一切都是那么的习惯和正常。一部标准的日系车风格的中控台看上去中规中矩。方向盘的造型有些过于平庸，除了两侧的银色装饰外，没有过多的亮点可言。可能是为了弥补方向盘的朴素，晨风的仪表盘则成为了内饰中最大的亮点。它采用了上下分体式设计，其中下方的区域用于显示电池信息以及工作状态等内容。而上方则用来显示时速以及时间、温度等信息。

启辰晨风搭载了一台输出功率为80kW，最大扭矩254N·m的同步永磁电动机，最高车速为145km/h。官方称，这套动力系统的动力水平要超过3.5L排量的燃油车。